懂车的人都在等它,比缤智漂亮十倍,开出去

在国内的汽车市场，大众汽车凭借着皮实耐用、精湛工艺以及不错的行驶质感，赢得了不少的消费者称赞。当然，大众汽车的缺点也是存在的，在这里就不多说了，只能说它的缺点懂车的人都有所了解。近日，一位以前买车认识的销售就告诉小编，店内到了一辆新车—上汽大众T-Cross，接下来的时间就来看一下这款车究竟值不值得入手！

在正式开始介绍它之前，我们先来聊一下它的价格，根据网友们和行业内人士推测，这款车的起售价将会定在12万起。也就是说加上保险费用、购置税等一些杂费之后，消费者需要花将近14万的价格才能够买到最低配的车型。难怪有不少网友表示这台所谓的最亲民的合资SUV并不亲民，还不如花14万的价钱去选择一辆高配的哈弗H6更加合适。

不过，小编认为上汽大众T-Cross还没有正式上市，并且“前期高定价，后期大优惠”是大众汽车营销策略的惯用伎俩，所以消费者并不需要过于纠结价格方面的事情。本次到店的车型是上汽大众T-Cross的1.4T自动挡车型，并且厂家到目前为止也还没有公布这款车的配置信息，只能把我们看得见的东西分享给大家。在外观方面，这款小型SUV采用了大众家族最新的设计语言，让人觉得它就是一辆“小号途昂”，唯一不足的地方就是前保险杠塑料感太强了。

来到车身侧面，不少网友也表示与国产车型长安CS35非常相似，这又应该咋样解释呢？按照通常的说法就是：“合资车不可能抄袭国产车的，只有国产车抄袭合资车。”通过实拍的图片能够看出上汽大众T-Cross的菱角设计得更加圆润，并且在车身长度和轴距方面也比本田缤智有着明显的优势。

光看前脸和侧面是不是觉得过于单调？那么尾部的设计绝对不少年轻消费者眼前一亮，贯穿式的尾灯设计成为整款车的一大亮点，也可以说是上汽大众首次大胆的尝试。同时，为了营造不错的视觉效果，大众的设计师还特意用银色的镀铬装饰条勾勒出双边共两出的假排气口，这种设计在目前还是比较流行的。

内饰方面，鲜艳的颜色搭配绝对能够吸引不少年轻的消费者的眼光，只不过除了黄色以外还会不会有其他颜色呢？要是能够像外观拥有4种配色供消费者选择就更加完美了。整个中控台设计的如此高大上，当然也控制不住会用手去摸一下它，触摸手感整体偏硬，原因在于整个中控台都是采用了塑料制造。除此以外，我们还发现了前后车门的饰板上也是采用了大量的硬塑料，难怪大众在国内会获得“简配王”的称号。

配置方面，本次实拍的上汽大众T-Cross车型并没有配备全液晶仪表盘，或许是从成本的角度进行考虑，仍然采用了传统的仪表盘，毕竟这是一款入门级的SUV。但也并不是说这款车不可能配备全液晶仪表盘，在之前的谍照中就已经被曝光，为此全液晶仪表盘将有可能会出现在顶配车型上，对于同级别的竞争对手来说，也是一种配置上的优势。值得一提的就是，上汽大众T-Cross提供了6英寸和8英寸两款触摸屏供消费者选择，个人认为6英寸的触摸屏看起来档次感更高，做工也非常精致。

乘坐空间方面，这款车采用的是一体式的运动座椅设计，无论是座椅的包裹性还是乘坐的舒适性都表现得不错，尤其是采用了两种颜色搭配之后显得车内更加简约、时尚。值得点赞的的地方就是在后排中央座椅还配备了头枕，充满地考虑了中间乘客的乘坐舒适性，唯一让中间乘客不舒服的地方就是后排地板有明显的凸起，长时间乘坐会感到脚部非常不舒服。

储物空间方面，不可否认的就是这款车车内的储物的地方还是比较多的，甚至后备厢储物空间也表现得十分出色，但是由于放倒后排座椅后，地板不是平整的，放一些大件的物品的时候有可能会造成物品的损坏，还有就是在放倒后排座椅的时候，会明显地发现后排座椅的靠背会比前排座椅更薄一点，所以说后排的舒适性还是有待验证。

动力方面，这款入门级SUV一共有两种动力组合，分别是1.5L发动机+6挡手自一体变速箱和1.4T发动机+7挡双离合变速箱。尽管目前这款车还没办法正式试驾体验，但是这两种动力组合的动力表现对于我们而言已经非常熟悉了。简单地来说，消费者对于动力有一定地要求，也就是说经常需要跑高速或者喜欢享受提速飞快的感觉，那么1.4T发动机+7挡双离合变速箱的阻力组合是最为合适的；相反，购买这款车作为上下班代步，经常在市区道路行驶的消费者，可以大方选择另外一种动力组合。

编辑点评：作为上汽大众首款入门级SUV，外观的霸气程度是不可否认的，其次就是在内饰的氛围营造方面，整体上看做的还是比较到位，单从这一点就能够吸引了不少年轻消费者