丐中丐版雷克萨斯ES200档次怎么样

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“丐中丐”版雷克萨斯ES档次怎么样？车主坦言：已经够用了，下面就和老谢一起来看看

作为最低配的卓越版，但该车的外观造型写高配版相差不大，整体的魅力值依然很高。前脸造型相比高配车型没有“缩水”，车头呈现出扁平化的设计风格，凌而有冲击力，贴合年轻化的潮流。全新一代雷克萨斯ES标配LED大灯，只不过更高配的为矩阵式灯组造型，但其实低配的大灯已足够帅气。

看到浮雕式的车标，相信大家已经能猜到：卓越版配备了ACC自适应巡航控制系统。侧面造型流畅舒展，线条简洁利落，再配合上较低的车身高度，整个侧面能给人一种既动感又大气的感觉。侧面的线条鲜见花俏，为该车保留了几分雷克萨斯车型应有的克制和典雅。

外后视镜富有雕塑感，造型菱角有致，同时更采用了双配色的方案，让整个外后视镜的设计感更强。新款雷克萨斯ES全系标配无钥匙进入功能，并且是四个车门都有所配备，日常用车基本不用掏钥匙出来。卓反配备了一款17寸的轮毂，款式时尚动感，新款雷克萨斯ES有一半的车款配备了这款轮毂。侧面至尾部造型的过渡自然，腰线由前翼子板一路延伸至后尾灯处，加强了设计的联通性。

镀铬饰条贯穿左右两側尾火灯，而下保险杠处亦有相似的设计元素，上下呼应的设计加强了车尾的层次感。其实新款雷克萨斯ES高低配车款的尾部差异不大，最明显的地方就是高配车款加入了一个小尾翼的设计。尾灯的高低配差异并没有前大灯那么大，不论是造型轮廓、内部灯组的设计还是光源，高低配都基本一致。

即便是最入门的车款，卓越版也配备了前后雷达，前后分别设有4个雷达，为驾驶员提供更安心的出行体验。倒车影像同样没有缺席，作为一款“中大型豪华行政级轿车”，这样的便利配置成为标配买属情理之中。

该车的内饰跟外观一样，没有因为是最入门的车款而缩水太多，不论是设计感还是功能性都表现出色。虽然这只是一款搭载了2．0L自然吸气发动机的ES卓越版，但雷克萨斯还是给它配备方向盘換挡拨片。新款雷克萨斯ES全系标配无钥匙启动功能，作为一款起步售价接近30万的轿车，这种配置理应出现。

有惊喜的是，这款车配备了方向盘电动调节（支持前后＋上下调节），在同价位上这是很少见的配置。该车配备了内后祝镜自动防眩目，既能稍稍增加车内的档买感，也是项很实用的配置。国内消费者喜欢的天窗配置又怎能缺席呢？该车为您提供了一款小天窗，日常的通风采光需求已经满足了。后排除了常规的后排出风口之外，还设有多个接口，充分照顾后排乘客的充电甚至是办公的需求。

新款雷克萨斯ES的后排只能说是喜忧参半，喜是座椅足够舒适，忧是由于造型设计的题，后排有点压抑。新款ES搭载一款代号为6AR－FSE62．0L自然吸气发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m。与之匹配的是6速手自一体变速箱，其实这套动力成已经推出市面多年，我相信大家都已经很熟悉了。

结语：最低配的雷克萨斯ES在很多比较基本的配置还是齐全的，舒适性配置对得起30万级别该有的水准，动力我如果说它有多澎湃肯定是不实际的，但也不会说肉的不行，虽然和凯美瑞采用同款发动机但机械的精密感比丰田还是高级很多，大家觉得ES怎么样？欢迎下方留言